Aphaena Multimedia

Après l'énergie libre de Tesla voici le moteur magnétique du japonais Minato.

Une information très intéressante à diffuser largement autour de vous.

Un moteur révolutionnaire alimenté par des aimants permanents, mis au point par un inventeur japonais est aujourd'hui mis en production.

Une économie d'énergie de 80 %, absence de chaleur et de bruit… de quoi séduire plus d'un investisseur ! Kuhai Minato veut toutefois privilégier une fabrication locale par de petites unités
indépendantes.

Alertés par un collègue en émoi qui venait de voir une invention incroyable – un moteur magnétique qui ne consommait presque pas d'électricité – notre scepticisme nous fît d'abord décliner
l'invitation. Si cette technologie était si géniale, comment se faisait-il qu'il n'y avait point encore de clients ?

Nous oubliâmes l'invitation et la société productrice, jusqu'à ce que notre ami revienne à la charge.

« Eh oui », annonça-t-il, « ils viennent d'en vendre 40000 exemplaires à une chaîne de supermarchés de bricolage locale. Alors, voulez-vous le voir ? »

Au Japon, personne n'achète 40000 ventilateurs de grande surface sans être à peu près sûr qu'ils vont fonctionner.

Les rues de Shinjuku Est sont jonchées des rebuts des nombreuses petites manufactures et ateliers, qui s'y trouvent encore, pas vraiment l'image de marque d'une société de haute technologie
mondiale ! Mais c'est là que Nobue Minato, la femme de Kohei Minato, cogérante de la firme familiale, nous accueille à l'extérieur de l'atelier de l'inventeur.

L'atelier ressemble au garage d'un géo trouvé-tout, version Hollywood. Machines électriques, câbles, instruments de mesure, batteries, encombrent les lieux. Perceuses, râteliers de rouleaux de
câbles, panneaux de Perspex et autre bric-à-brac longent les murs tapissés de diagrammes. Au fond, tête penchée, plongé dans une profonde réflexion, siège le techno-maestro de 58 ans en
personne.

Minato n'est pas inconnu au bataillon. Il a consacré la plus grande partie de sa vie à faire de l'animation, de la musique et à promouvoir la carrière de chanteuse de sa fille aux USA. Il
impose par sa prestance, une voix de stentor et une queue de cheval. Bref, on le verrait mieux sur un podium ou au volant d'une décapotable, sillonnant la côte californienne plutôt que penché
sur un tas de fils et bobines dans une rue encombrée des bas quartiers de Tokyo.

Nous sommes rejoints par un banquier d'Osaka d'une cinquantaine d'années accompagné de sa suite et du conseiller financier et comptable Yukio Funai. Le banquier se soucie d'un projet
d'investissement, tandis que les autres ont simplement envie de voir fonctionner les moteurs magnétiques de Minato.

Notre attention est attirée par un prototype de conditionneur un d'air, posé sur un établi, qui semblerait bien s'adapter à une Toyota Corolla.

Commençant par une explication simple des lois du magnétisme et de la répulsion, Nobue nous montre le fonctionnement et l'utilité de chacune des machines, puis à l'aide d'une tige magnétique,
elle met en mouvement la Roue Minato.

En examinant de près le rotor, nous constatons qu'il est incrusté de 16 aimants disposés en oblique. Il semble bien que la position et l'angle des aimants constituent la clef du fonctionnement
des machines de Minato. Une fois démarrée, la roue continue à tourner, ce qui prouva au moins que le concept ne génère pas de verrouillage magnétique.

La machine suivante vers laquelle nous mène Nobue est assez lourde et connectée à une petite pile. Elle entraîne un tambour de 35 1% qui serait parfaitement capable de faire fonctionner un
lave-linge.

On bascule le commutateur et le gros rotor tourne à 1,550 t/M. sanseffort et silencieusement.

Des cadrans indiquent la puissance d'entrée et celle de sortie. Et nous constatons qu'une source de quelques 16 watts anime un ensemble que devrait en consommer au moins 200 ou 300.

Nobue nous explique que, comme celle-ci, toutes les machines n'utilisent l'énergie électrique que pour animer deux démarreurs électromagnétiques placés de part et d'autre et qui n'ont pour
fonction que de sortir le rotor du verrouillage magnétique jusqu'à l'arc aimanté suivant.

L'angle et l'écartement des aimants sont tels qu'une fois le rotor en mouvement, la répulsion entre les stators et les pôles du rotor maintient celui-ci en mouvement uniforme dans le sens
antihorlogique; c'est impressionnant !

Nous nous dirigeons ensuite vers un ensemble connecté à un générateur et en sommes abasourdis. Les compteurs indiquent un flux d'entrée vers les électro-aimants du stator d'environ 1,8 volts et
150 mA, tandis que le générateur produit 9,144 volts et 192 mA à la sortie; faisons

le calcul : 1,8 x 0,15 x 2 = 0,54 W à l'entrée et 9,144 x 0,192 = 1,755 W à la sortie [Ndt : soit 3,25 fois plus].

Cependant les lois de la physique interdisent qu'un système produise plus qu'il ne reçoit. Tandis que nous en parlons à Kohei Minato, nous jetns un coup d'oeil sous l'établi pour nous assurer
qu'il n'ya pas de fils dissimulés.

Minato nous assure qu'il n'a pas transgressé les lois de la physique, la puissance supplémentaire inattendue est générée par la force magnétique des aimants permanents du rotor. « Je ne fais
qu'exploiter une des quatre forces de la nature », dit-il.

Nous avons appris à l'école que les aimants sont toujours bipolaires et que par conséquent un mouvement d'induction magnétique finissait toujours par se verrouiller en état d'équilibre. Mais
Minato nous explique qu'en ajustant avec soin la position des aimants et la synchronisation des pulsions vers le rotor on peut atteindre le point ou la répulsion entre rotor et stator (l'anneau
magnétique extérieur fixe) est transitoire. Ce déséquilibre engendre une continuité du mouvement, au lieu d'un blocage. [Pour plus d'explications, voyez le dernier chapitre : comment marchent
les aimants en mouvement ?

Nobue Minato nous montre deux appareils susceptibles de convaincre des investisseurs potentiels que tout cela fonctionne vraiment.

D'abord un prototype de ventilateur destiné aux 14000 bouches d'aération d'une chaîne de supermarchés, (à raison de trois ventilateurs par bouche). Cet ensemble est presque identique au
ventilateur posé juste à côté, fabriqué par Mitsubishi, actuellement en service partout. Les essais ont montré que le flux d'air est le même pour les deux.

L'autre prototype est celui du climatiseur pour voiture que nous avons remarqué en entrant. Il est destiné à Nippon Denso, le plus gros fabriquant japonais dé ce type d'appareil. L'ensemble est
remarquablement compacte et offre le même profil et encombrement qu'un appareil conventionnel. Manifestement, l'habileté créatrice de Minato s'améliore.

Minato se plaint avec raison de l'uniformité culturelle et sociale du Japon. Pendant des années il fut considéré comme un excentrique parce qu'il gagnait sa vie en jouant du piano, et les
banquiers et investisseurs l'évitaient à cause de sa manie de clamer qu'il avait trouvé, tout seul et sans formation, une technologie révolutionnaire.

Cependant, après la démonstration, le banquier d'Osaka se leva et déclara avant de s'en aller qu'il allait accorder 100 millions de yens au fond d'investissement.

Minato nous regarde en souriant. Nous lui avons porté chance car il s'agit du troisième investisseur depuis des semaines à lui consacrer de l'intérêt.

Une fois les autres partis, nous demandons à Minato comment il compte commercialiser sa technologie. Son plan est clair et simple. Il entend garder le contrôle et ne commercialiser qu'au Japon
pour commencer afin de s'assurer que les choses se fassent comme il le souhaite. Il renonce aux USA et à la Chine, où ses expériences ont été négatives. "Les premières étapes sont déterminantes
pour affiner la technologie et garantir de bons produits. Durant cette période, je n'ai pas envie de m'encombrer de problèmes légaux et de protection de propriété intellectuelle."

Minato envisage cependant de faire breveter et d'exporter ses inventions et est en relation avec des partenaires potentiels à l'étranger à cet effet.

Alors que d'autres à sa place seraient tentés de confier le tout à une compagnie plus puissante, Minato est aussi animé d'un souci de justice sociale et de responsabilité. Les 40000 moteurs
pour la chaîne de magasins sont fabriqués par un groupe de petites usines à Ohta-ku et Bunkyo-ku, a la périphérie nord de Tokyo, une zone en déclin.

Dans les années 1980, ces petits ateliers constituèrent le fondement du miracle économique et productif du Japon et Minato est habité par l'idée de les réhabiliter. Leur expérience est une
garantie que la qualité des moteurs sera aussi bonne que s'ils étaient fabriqués dans une grosse usine.

Nonobstant sa détermination de commencer à l'échelle domestique, Minato est prêt pour le marché international. À son actif, il a six années de vie et d'activités commerciales à Los Angeles et
détient des brevets dans. 48 pays.

Ini bermain piano selama 15 tahun ia memperoleh pengalaman di AS, dan ini adalah dengan berlatih instrumen yang inspirasi itu datang kepadanya dari sebuah proyek motor magnetik, penemuan
yang ia memulai penelitiannya pada 1970-an.

Tapi pada tahun 1990, ia menangguhkan semua aktivitas untuk membantu 20 tahun putrinya tua, Hiroko, untuk membuat tythm karir dan bintang biru di Amerika Serikat. Minato memiliki rasa yang kuat kohesi keluarga,
Hiroko karena mencari ketenaran dan kekayaan, Ayah harus hadir untuk membimbingnya. Perusahaan ini berhasil pada tahun 1995 ketika Hiroko mencapai hit parade tari.

Minato kembali ke Jepang pada tahun 1996 dan melanjutkan proyek motor magnetik nya. Tahun berikutnya ia memamerkan prototipe untuk pemasok energi, pejabat pemerintah dan beberapa
lain saat konferensi lima hari di Mexico City. Ini membangkitkan minat dan menyadari bahwa penemuannya bisa memenuhi kebutuhan global untuk konservasi energi.

Keputusannya untuk melaksanakan penemuannya semakin kuat setelah presentasi lainnya dan pidato di Korea dan Singapura dan mendapat dukungan dari investor awal.

Ia menghabiskan akhir 1990-an untuk mengembangkan prototipe dan tetap kontak dengan pengacaranya untuk mendapatkan hak paten di negara-negara besar. Pengalaman Amerika Nya memiliki
yakin bahwa perlindungan hukum itu penting, bahkan penundaan beberapa tahun publikasi teknologi.

Ironisnya, ketika ia diberikan paten di 47 negara, Kantor Paten Jepang melemparkan diri mereka sendiri dengan dalih bahwa penemuannya "tidak memiliki kesempatan untuk bekerja" dan bahwa dia
dipalsukan demonstrasi. Tapi beberapa bulan kemudian, organisasi ini harus mempertimbangkan kembali keputusannya, menemukan bahwa kantor paten AS telah diberikan kepadanya dua (lihat AS
Paten No 5,394289).

Minato melihat: "Ini adalah khas berpikiran sempit birokrat Jepang: butuh Amerika untuk mengakui validitas penemuan saya."

Sejak tahun 2001, Minato telah menyempurnakan mesin dan menghubungi investor cukup untuk memulai negosiasi di tingkat internasional, dimulai dengan sebuah perusahaan Saudi,
diikuti oleh AS lainnya dan tempat lain. Kemajuan ini, bagaimanapun, menerima kemunduran disayangkan dalam serangan terhadap menara WTC Worid di New York, 11 September 2001. Itu
Saudi mencabut dan Minato menemukan dirinya pada titik awal.

Tapi hari ini lagi siap untuk melanjutkan. Pesanan pertama berada di jalan dan prototipe bekerja terprogram. Dia menyadari bahwa
partisipasi pengusaha tidak penting. Dia menyambut pertanyaan dari perusahaan investasi yang dapat membawa keuntungan strategis dan kredibilitas.

Perusahaan Fan Jepang Minato Magnetic berencana untuk menyimpulkan serangkaian perjanjian perdagangan pada paruh pertama tahun 2004.

Pada daya yang sama dan torsi, mesin Minato hanya mengkonsumsi 20% atau bahkan kurang, energi yang dibutuhkan untuk motor konvensional.

Mereka tetap dingin untuk menyentuh dan membuat tidak ada suara mekanis atau listrik.

Mereka tidak hanya lebih murah, tapi lebih aman dan ramah lingkungan.

Implikasi yang sangat besar, AS sendiri, motor listrik saja mengkonsumsi hampir 55% dari energi listrik.

Sementara manajer pabrik yang paling melengkapi diri dengan motor termurah mungkin, mereka diberi pengarahan secara teratur oleh lembaga seperti NEMA (National Electrical
Produsen! Association), biaya operasional motor lebih dari 20 tahun: total 100%, pembelian motor hanya mewakili 3%, 97% menjadi
konsumsi daya. Hal ini tidak biasa untuk sebuah mesin yang harganya US $ 2.000 untuk pembelian mengkonsumsi 80.000 senilai listrik (0,06 sen per Kwh).

Pada tahun 1992, sebuah undang-undang efisiensi diberlakukan di tingkat federal di AS, mesin yang sangat terpengaruh, dan mereka yang dapat membuat penghematan sekitar 20%
dianggap sangat efektif.

Itu yang Minato adalah tentang untuk memulai sebuah mesin yang menghemat 80%, menempatkannya dalam kategori yang sama sekali baru. Biaya operasi US $ 80.000 akan turun menjadi
16.000 dolar. Dikalikan dengan jutaan motor yang digunakan di Amerika Serikat, Jepang dan seluruh dunia, ini merupakan tabungan yang cukup besar.

Kualitas luar biasa dari penemuan Minato, hemat energi, tidak ada emisi panas atau kebisingan, membuat tambahan
aplikasi rumah tangga yang sempurna: komputer pribadi, ponsel, (generator miniatur sedang dipertimbangkan), antara lain.

Motor magnetik akan dikenakan biaya lebih sedikit untuk memproduksi dari mesin konvensional karena, memancarkan hampir tidak ada
tidak panas, rotor dan stator dapat dipasang dalam bingkai yang terbuat dari plastik.

Selain itu, pengendalian energi membuka bidang aplikasi dimana suplai energi terbatas. Pada saat ini
produksi terutama untuk penggantian fasilitas yang ada, tetapi kata Minato, mesin memiliki cukup torsi untuk menggerakkan kendaraan.

Hal ini dimungkinkan untuk beberapa generator penggerak magnetik dan menghasilkan lebih banyak tenaga listrik dari telah
disuntikkan pada masukan. Menurut Minato efisiensi rata-rata adalah 33%.

Di kalangan ilmiah paling hanya menyebutkan sistem "surunitaires" menyebabkan
es skeptis. Tapi jika kita bisa mendapatkan gagasan bahwa perangkat Minato dapat menghasilkan berkat gerakan dan torsi untuk prinsip yang unik dan propulsi magnet permanen berkelanjutan,
maka jelas bahwa daya listrik dapat diproduksi daripada yang dikonsumsi. Bahkan, jika sistem dapat terus memberikan surplus kekuasaan, dari seluruh rumah tangga
dunia akan bertanya.

"Saya tidak mengejar uang," kata Minato, "saya telah berhasil karir saya sebagai musisi, tapi saya ingin membawa
kontribusi saya kepada masyarakat, saya ingin membantu kecil kelas dua pabrik di sini di Jepang dan di tempat lain. Saya ingin membalikkan tren yang disebabkan oleh perusahaan multinasional. Ada ruang untuk
trust, tetapi seperti yang kita lihat dalam industri minyak, energi adalah area di mana sebuah inovasi seperti ini tidak dapat dipercayakan kepada perusahaan multinasional. "

Minato adalah di ambang menyimpulkan kontrak dengan ENRON [catatan penerjemah: kebangkrutan penipuan, digantikan oleh Penggabungan]
Tapi hari ini bergerak dalam misi: untuk mendukung kecil dan independen dan menutupi mereka dengan dunia mesin yang luar biasa.

"Proyek kami adalah untuk menyatukan perusahaan kecil untuk bergabung dan menghasilkan teknologi satu hari yang mencakup
luas berbagai aplikasi. "

Bermotor Minato magnet benar-benar berbeda dari empat jenis utama dari mesin sering terjadi sekarang ini. Sistem
yang paling modern, AC [bolak saat ini], DC [DC], servo atau stepper, semua penggunaan pada dasarnya prinsip yang sama dari gaya elektromagnetik tarik-menarik yang ditemukan
ada hampir 200 tahun. Desain mereka melibatkan kerugian yang cukup besar karena core dan gulungan arus liar, yang diubah menjadi panas.

Minato menggunakan mesin sebagai sumber energi tolakan inti. Dia menderita korban sangat sedikit, hampir tidak panas
dan hasil 330%, yang jauh lebih unggul dari motor konvensional.

Set uji yang paling terdiri dari lapisan bukan magnetik rotor Minato atasnya dengan tiga kuat
Sumitomo Neomax magnet (neodymium / besi / boron) ditempatkan setiap 175 derajat dan 5 derajat sudut yang meliputi keliling rotor [catatan penerjemah: yaitu 5 ° melewati setiap giliran]. Magnet memiliki
kekuatan 5000 gauss dan berinteraksi melalui tolakan elektromagnetik dengan dua stators bertentangan.

Para elektromagnet stator mengusir magnet permanen dari rotor, dan saat mereka ditempatkan langsung,
adalah tangensial dan tolakan menyebabkan rotasi. Para elektromagnet yang berdenyut pada interval dan untuk jangka waktu tertentu, (sekitar 10 milidetik pada saat startup,
mereda sampai 2 ms ketika rotor mencapai kecepatan jelajah nya), sehingga untuk memastikan bahwa mereka hanya aktif ketika mereka berada di depan sebuah magnet rotor di jalankan.

Banyak penemu sebelumnya telah mencoba untuk membangun motor magnet, tapi Minato adalah satu-satunya
telah menemukan solusi untuk masalah.

Yang pertama adalah banding. tolakan, bukan daya tarik, yang mengurangi masukan energi yang dibutuhkan. Kemudian sudut
posisi magnet pada rotor, tepatnya dihitung untuk menghasilkan efek riak antara bidang masing dari rotor dan stator, sehingga "bounce" di sisi lain,
menghasilkan tenaga pendorong. Akhirnya, kekuatan magnet, dan butuh munculnya pada 1980-an, magnet neodymium untuk membuat ini mungkin.

Struktur utara-selatan magnet apapun dapat dijaga dengan membangun rotor menjadi tiga lapisan:
di lapisan atas memiliki Neomax magnet kutub utara ke luar, berikut lapisan non-magnetik, dan di magnet ketiga memiliki kutub selatan ke luar (yaitu terhadap
pusat rotor). Lapisan tersebut sejajar utara-selatan kutub yang berlawanan dari dua elektromagnet. Waktu solenoida adalah kunci yang menyediakan titik "
sensitif "menghasilkan tolakan antara stator dan rotor.

Jumlah tersebut diberikan oleh sensor yang menerima sinyal dari tag sebelum program setiap
magnet rotor. Rotor dimulai dan dihentikan dengan menerapkan dan mengganggu daya ke dua elektromagnet dari stator. Setelah periode perlambatan, rotor berhenti dengan menyelaraskan
magnet pada inti besi dari dua elektromagnet dari stator.Q

(Sumber: John Dodd dengan izin untuk mencetak ulang inc.magazine Jepang, Maret 2004 edisi

halaman web: http://www.japan.com/technology/index.php)

Terjemahan: André Dufour

Kutipan dari Nexus halaman 34 Majalah No 54-59 September-Oktober 2004

Sumber:

Nexus Magazine # 34

Minato menyadari bahwa perlindungan hukum melalui hak paten dan lisensi itu penting bahkan jika itu menyebabkan penundaan dua tahun
untuk mempublikasikan teknologi.

Pada tahun 2001, Minato sudah siap, mesin canggih, dan itu bisa cukup bagi investor untuk berhubungan
perusahaan multinasional besar, perusahaan terutama Saudi dan lainnya telah mengikuti Amerika Serikat dan tempat lain, tetapi serangan terhadap World Trade Center telah mendorong rencana dan Saudi
mundur.

Saat itu adalah di Ohta-ku dan Bunkyo-ku, menjadi sepi daerah utara Tokyo, sekelompok produsen kecil
membangun motor 40.000 sangat berpengalaman dikendalikan oleh sebuah jaringan toko. Rekening Minato menghidupkan kembali lokakarya-lokakarya kecil yang sebelumnya di 80-an
padat fondasi keajaiban industri dan ekonomi Jepang.

Hari ini, Minato siap, urutan pertama sedang menunggu, menunggu perintah lebih lanjut pada prototipe lainnya. Dia bekerja
terutama pada prototipe ultra-kompak AC kendaraan untuk Nippon Denso pabrikan Jepang terbesar di bidang ini.

14.000 toko memiliki masing-masing 3 fans yang memerintahkan presentasi dan efisiensi adalah identik dengan Mitsubishi
banyak digunakan sampai saat ini.

Jadi mengapa lebih memilih Minato kipas?

Minato motor untuk torsi dan tenaga kuda yang sama hanya mengkonsumsi 20% dari energi yang dikonsumsi oleh mesin konvensional, dan
dapat melakukan bahkan lebih baik. Ini tidak panas, tidak ada gangguan listrik atau akustik. Itu benar-benar aman dan memang lebih baik bagi lingkungan. Selain itu, mesin
Minato magnetik memiliki biaya produksi lebih rendah dari mesin konvensional, karena frame adalah plastik karena mesin tidak panas.

Jika kita menganggap bahwa untuk Amerika Serikat saja, 55% dari listrik negara dikonsumsi oleh motor listrik ... Perekonomian akan
besar!

Mengambil sebagai contoh hanya penggemar:

- Biaya pembelian hanya 3% dari biaya keseluruhan unit pada kehidupan 20 tahun

- Tapi biaya listrik merupakan 97% yang tersisa. Hal ini cukup umum untuk sebuah mesin untuk mengkonsumsi $ 2.000 $ 80.000
listrik (0,06 sen per kw / jam).

Sejak undang-undang baru yang berlaku di AS, dianggap bahwa penghematan 20% adalah penggunaan yang sangat efektif
mesin Minato menginduksi itu, penghematan 80%. Biaya tersebut di atas $ 80.000 akan turun menjadi $ 16.000 itu. Bayangkan penghematan yang fantastis di seluruh Amerika, Jepang dan di tempat lain
di dunia!

Mr Minato mesin

Seperti mesin lainnya yang deskripsi diberikan dalam kami
halaman, mesin Minato memiliki fitur seperti pengaturan bijaksana magnet untuk mengubah tanpa menghalangi.

Di studio Minato masyarakat, ada banyak mesin. Salah satunya dilengkapi dengan rotor besar 35 kg bisa
untuk menjalankan mesin cuci.

Anda menekan tombol dan beralih berputar rotor massal di lebih dari 1500 revs / menit mudah dan diam-diam. Dapat dibaca pada
alat ukur energi masuk dan keluar. Apa yang kita lihat? sumber energi dari 16 watt dapat menyebabkan mesin yang akan membutuhkan setidaknya 200 hingga 300 watt!

Ms Minato menjelaskan bahwa ini karena semua mesin lainnya hanya menggunakan listrik untuk dua stators elektromagnetik
setiap sisi rotor masing-masing: mereka layani untuk memberikan momentum yang baik untuk masa lalu rotor di mana ia berhenti dan kemudian busur berikutnya dari magnet.

Sudut dan ruang yang membuat mereka magnet yang sedemikian rupa sehingga sekali rotor bergerak, tolakan antara stator
dan kutub rotor terus bergerak ke arah yang berlawanan, tanpa pukulan.

Motor lain yang terhubung ke generator menampilkan hasil yang mengesankan:

Sekitar 1,8 volt dan masukan 150mA pada elektromagnet dalam stator

Dan output generator 9,144 volt dan 192 mA.

1,8 x 0,15 x 2 = input 540mW

9,144 x 0,192 = 1,755 W output.

Minato mengatakan dia tidak melanggar hukum fisika, cukup, dengan kekuatan magnet dari magnet tertanam pada rotor,
penguasaan empat gaya dasar alam. Tentu saja, ia menyempurnakan posisi dari magnet dan "waktu" pulsa ke stators ke titik di mana
tolakan antara stator (cincin magnet luar) adalah Singkatnya, ini adalah apa yang menciptakan gerakan berikutnya bukan imobilisasi.

Sumber: http://quanthomme.free.fr/nouvelles2004/nouvelle07042004.html

Lihat juga:

http://www.onpeutlefaire.com/forum/index.php?showtopic=4263

http://alter.over-blog.net/article-870663.html

http://jnaudin.free.fr