喷杆，以帮助测试引擎结冰


在克利夫兰美国宇航局格伦研究中心的大气环境安全技术项目经理，罗恩Colantonio（左）与美国宇航局局长查理·博尔登和讨论，在二月2012管理员的访问中心测试飞机发动机结冰的最新研究。 表明如何Colantonio博尔登有各种各样的水平旋喷条，如想象那些在高海拔，低气压条件下的那些比赛可能会遇到一年客机在飞行中会发出冰晶云。 美国宇航局的科学家们正在安装使用地面和飞行试验研究活动，来解决这个谜航空，在其中可分为热喷气发动机的核心摄入与温暖的天气风暴的冰晶，融化，然后再重新冻结。 作为建立冰量较大，有些冰折断和CDN发动机内部造成损害，或熔化，导致发动机失去动力或完全关闭熄火。 部分研究工作，包括使用喷雾棒，以模拟在发动机的推进系统实验室格伦地面结冰条件。 最后，一个完整的大型发动机将安装对面酒吧阵列。 图片来源：NASA /马文·史密斯
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